的冰传感器利用不同频率的空气、水和冰的不同物理特性。通过测量传感器周围介质的复杂阻抗，ids-20能够区分水和冰，从而识别冰的形成。增加了数据自我检查冰的形成和增加取决于特定的气候条件，这些条件是由冰所附着的气温、湿度和表面温度决定的。现在，idc-20的和非常有价值的特点是它额外地考虑了气象数据，以便进行合理的检查:系统与冰传感器平行，测量空气温度和湿度，计算和霜点。然后，传感器系统将这些数据与测量的冰值一起进行合理性检查。因此，结冰探测器，有可能在上增加测量的---性，提高冰的检测结果。
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建议组合
方案1：单立方传感器
?可测量薄到中等的冰厚度
?结冰探测立方传感器
?测量范围：0.1 - 5 mm
应用场景：风电场、场地评估、一般应用领域；
参数实测：结冰、冻雨、，霜点、空气温度和湿度；分析：结冰次数和持续时间
方案2：双立方传感器，结冰探测器公司，互补的
?可测量非常薄的冰厚度
?立方传感器 1
?测量范围: 0，01 - 1 mm
?传感器交替工作无间断地测量
应用场景：航空、飞机、道路、交通控制等除冰；数实测：结冰、冻雨、，霜点、空气温度和湿度；分析：结冰次数和持续时间
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高速凝冰预警及自动化处置系统是交通物联网技术的一次应用，结冰探测器多少钱，融合了信息采集、传输、处理与服务的云平台大数据分析技术，对实现高速凝冰探测与自动融雪功能提供了。高速凝冰预警及自动化处置系统采用凝冰探测传感器进行高速公路早期凝冰监测，监测数据传输到云平台进行大数据分析，异常触发预警功能并自动喷洒融雪剂消除路面---。 高速公路传统的清理积雪的方式多数采用人为清雪，用时长效率低并且浪费人力物力，---的情况还会封路造成交通阻碍。高速凝冰预警及自动化处置系统的问世，在路面凝冰早期进行处理，结冰探测器公司，遏制凝冰以后造成的危害，从根源上避免了交通运行的安全---，---冬季高速出行安全。
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